路 马里是一个联合国发布的五个最不发达的国家之一，马里国家贫穷人民困苦，所以这个国家的道路基本上都是由其他国家或企业援助建设的。国外的企业或公司为了和马里政府建立良好的关系往往在首都周围修建道路，所以马里的首都—巴马科的道路建设相对于其他地区就好的多。我们援马里医疗队在离开巴马科机场向首都方向行驶时，曾为马里有如此高等级公路而吃惊。这是一条四车道的混凝土公路沿着山坡向下延伸，在山坡的周围种植着高大的棕榈树和芭蕉树，树下是绵延不绝的整整齐齐的草坪，这令我想起温州大桥旁高速入口处那美丽的景致；也令我不禁怀疑，我并没有进入马里这满是荒野和沙漠的国度，但无论如何这确实是我在马里看到的唯一的最好的一条公路。 锡加索是马里八个区之一，是经济相对发达的区域，被誉为中国的上海。锡加索和首都巴马科之间的经贸往来相当的密切，而且大多是通过陆路交通来实现的，所以锡加索和巴马科之间的公路显得尤为重要。在锡加索和巴马科之间通过一条约380公里长的公路相连。这条公路据说是马里“高等级的公路”之一。从巴马科出发向锡加索方向行进，你会觉得这路还真不错。一条在非洲特有的红土地夯实的路基上加盖了一层薄薄沥青的路笔直的延伸着无穷无尽。路面宽窄不一，宽的路段可以允许四辆车同时通行，窄的路段也能够由两辆车通行，在路的两旁随处可见高大的灌木和宽阔的草场。如果你有幸在金秋时节驾车从这里经过，你会被这里无边无际从绿到金黄的草浪所折服，你会觉得你正被无边无际的浓郁的西部狂野的气息所包围。不知是马里的路好，还是马里的车少，或是黑人司机的技术好，路上的车往往飞驰而过，就连来往于城市之间的公交车也是如此。据说这里的司机可以在这样的路面上将车开到160公里/小时。这种速度会让你感到吃惊吧，而这也给一些村庄里的人们带来了伤害，人们为了躲避各种车的“夺路狂奔”，在许许多多的路面上筑起了弧形的柏油路障，在村口放置油桶和请专人守护车道警示来往的路人。这可能就是人们所说的 “村庄旁的高速公路”吧。随着路的延伸，锡加索也越来越近了，而路面也越来越破损不堪，坑坑洼洼变得随处可见，仿佛置身于曾接受过炮火洗礼的阵地。此时的车速虽没有先前的快，但依然是飞速向前，随着每一个俯冲和爬升，能将人的五脏六腹都甩出体外。经过这最后的1个多小时的颠簸我们终于能完整的到达了胜利的彼岸——锡加索。 马里之路仍然漫长，马里之路是否仅仅依靠外国政府或公司的援助就能建设好呢。我想聪明睿智的马里人民会从中国这一句“路漫漫其修远兮”的古语中得到启发，会在不远的将来建设好自己的幸福之路。 锡加索马剑锋